记忆回溯：深藏在记忆中的那些经典老车！不仅是一辆车，更是青春

【导读：70-90年代的交通工具，有你认识的吗？】

在20世纪70至90年代，交通工具经历了迅速的更新换代。如今，城市中的交通方式多种多样：在繁忙的都市中，各种知名品牌的汽车穿梭于大街小巷，出租车随叫随停，私家车的数量更是急剧增加。回顾过去交通工具的演变，人们不仅能体会到过去简朴的生活，也能感受到如今丰富多彩的生活方式。接下来，我们将一起回顾70至90年代的交通工具，看看你是否还记得那些曾经的出行方式。

上海牌小轿车搭载的是直列六缸发动机，配备双化油器和怀挡设计，即便放到现在也依然不失为经典。SH760是荣威750的前身，虽然上海汽车在技术上只是小试牛刀，但这款车的油耗确实让人咋舌，驾驶员还得懂点修车知识才能驾驭。它的百公里油耗高达28升，堪称名副其实的“油老虎”。

伏尔加在80到90年代可是官方的专用车。这款车配备了四缸发动机，后排座椅宽敞，减震效果也相当出色。当时能开上这车的人，要么有钱，要么有权。记得小时候，村里偶尔会来一辆高档轿车，还带窗帘，我爸告诉我那就是伏尔加，那时候觉得这车特别上档次。驾驶伏尔加确实是一种享受，不过它耗油量也大。因为是后轮驱动，在蜡质含量高的黑色路面上容易打滑，所以不能开得太快。如今这款车已经停产了，但它依然是那个时代的经典。

小时候，我坐过一次雪铁龙出租车。当时觉得它的外观并不好看。然而，跟现在街上的一些车型比起来，反而觉得它还挺有美感的。

神龙富康这款车，虽然发动机噪音偏大，但车内空间宽敞，四轮独立悬挂让驾驶体验相当舒适。车辆操控性好，视野开阔，而且结实耐用。不过，维修不太方便，配件价格也偏高。很多人觉得两厢富康外观不够时尚，但我认为它挺有型，尤其是后部尾翼的设计，显得格外帅气。

尖头捷达提供了柴油和汽油两种版本，是广受欢迎的经典车型。

上海桑塔纳，尤其是老款普桑，承载了一代人的青春回忆。这款经典车型凭借其现代技术和独特魅力，在当时备受推崇。几乎每个孩子都认为，能开上老普桑的人非常了不起。那时候，人们常说：“有了桑塔纳，走遍天下都不愁。”

20世纪80年代初，丰田皇冠首次进入中国市场，立刻成为街头最引人注目的车型，并迅速引领了一股潮流。

奥迪100，这款1982年推出的经典车型，在当时广受欢迎，持续热销。那时，人们还不太熟悉奔驰和宝马的标志，而奥迪100则成为了许多父亲心中难忘的记忆和深厚情感的象征。

1986年，夏利品牌的首款车型TJ730成功投产，采用CKD（完全散件组装）模式进行生产。这款车的下线标志着夏利正式进入中国市场。

"想致富，开大发，财源滚滚来！"这句广告语让人立刻回忆起曾经风靡一时的大发汽车。凭借着朗朗上口的宣传口号，大发汽车迅速在全国各地走红。在那个年代，大发主要被用作出租车，成为城市街头一道独特的风景线。

北京212，也被大家亲切地称为北京吉普，是一款充满情怀的越野车。它的设计独具特色，比如帆布车篷和双圆灯，这些元素都让它成为了经典之作。这款车不仅实用，还承载了许多人的记忆，成为了那个时代的标志性车型。

奥拓，作为微型车的代表，承载着一代人的记忆。它那方正的造型，让人仿佛回到了八十年代。在那个时期，这款车凭借其独特的设计和实用性，赢得了众多消费者的青睐。

嘉陵摩托推出了两款经典车型，分别是50cc的无级变速款和70cc的四冲程款。特别是嘉陵本田70，性能出众，省油耐用，堪称一代神车。

回忆涌上心头！那些曾经风靡一时的经典车型，如今已成为历史。这些车我都曾驾驶过，现在它们早已退出舞台，成为时代的印记。

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